Polski (PL)
Polski (PL)
German (Germany)
English (en-GB)

F.A.Q.

najczęściej zadawane pytania

Fabryczny punkt montażowy

Fabryczny punkt montażowy to element ramy podwozia kampera, do którego jest mocowana rama haka holowniczego. Dzięki wykorzystaniu tego punktu nie ingerujemy w całość konstrukcji podwozia poprzez dodatkowe nawierty itp. 

Wstępne przygotowanie "Sawiko"

W wybranych modelach kamperów istnieją przygotowane konstrukcje fabryczne pod montaż haków holowniczych firmy SAWIKO. Dzięki tym wstępnym konstrukcjom montaż naszych haków jest jeszcze prostszy.

Przygotowanie do montażu SAWIKO

Długość "garażu"

Dla określenia długości "garażu" (przedłużenia podwozia) w przypadku kampera należy zmierzyć odległość od osi tylniego koła do ostatniej krawędzi kampera (tak jak pokazano na zdjęciu). 

Typ zakończenia ramy

Brak zakończenia ramy (Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer)

Brak zakończenia ramy (Ford Transit)

Wstępne przygotowanie do montażu haków typu SAWIKO

Wariant ze zbiornikiem na szarą wodę na końcu ramy.

Rama AL-KO

Homologacja ECE

Każdy typ haka holowniczego, aby mógł zostać dopuszczony do sprzedaży, musi przejść szereg specjalistycznych testów.

Podstawowym testem jest badanie wytrzymałości zmęczeniowej danego haka. Pozytywne zakończenie testów oznacza otrzymanie przez dany produkt homologacji, która oznakowana może być literą e lub E.

Pierwszym znakiem określającym właściwe oznaczenie homologacji jest litera e lub E. „e” to homologacja wydana na podstawie Dyrektywy Unijnej, natomiast „E” to homologacja wydana wg Regulaminu EKG ONZ. Homologacje e i E są równoważne.

Zapytaj o dopasowane rozwiązanie dla Twojego kampera: